柴油机加热器 JGS1 220V2KW

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• 更新时间：2020-08-27

柴油机加热器 JGS1 220V2KW熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，待熔化后再升至额定电压，以防热量过于集中降低元件使用寿命。

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柴油机加热器 JGS1 220V2KW介绍：

一、用途：

   柴油机加热器 JGS1 220V2KW用于液压润滑装置加热液压和润滑油，也可用于加热无腐蚀性的气体或液体。  

二、特点：

1.是我公司技术人员自主研发的新款异型护套式电加热器，加热器采用多支U形电热元件配多支异型护套的形式，具有散热面积大、传热快、使用寿命长。更换维修方便等特点。      

2.由于采用多支U形电热元件配多支异型护套的形式，若是某支电热元件出现损坏，只需更换损坏的那根电热元件而无需更换整个加热源，大大降低使用方的后续投入。

3.表面负荷设计可根据客户需要决定，标准件表面负荷设计为0.7瓦/平方厘米。

4.可选配液涨式温控器、手动复位、交流接触器等电气设备，如加热器需要带调温功能，则加热器仅需安装温控设备，客户订购时在型号后面增加字母“T”；如需带自动恒温功能，则加热器要带温控器和接触器，订购时应在型号后增加字母“TH”。

5.工作电压允许误差：不大于其额定值得1.1倍。外壳应有效接地。

6.工作环境：相对湿度不大于95%，无爆炸性、易燃性和腐蚀性气体。

7.加热器材质：碳钢或不锈钢。

8.工作温度：200℃。

9.工作压力：小于0.6MPa

10.规格和外形尺寸：见下页表格及附图

三、使用维护及注意事项：             

1.外形尺寸图中尺寸“B”必须全部浸入在油液中以免烧坏组件。

2.被加热介质应无腐蚀性。

3.熔化沥青、石蜡等固态油类时应降低电压使用，待熔化后再升至额定电压，以防热量过于集中降低元件使用寿命。          

4.发现加热管表面有结碳时，必须将碳除尽后再用，以免降低效率，甚至烧坏组件。   

5.组件应存放在干燥处，若因长期放置